ドローン測量

ドローン測量では、撮影した写真により高精度な3次元データを作成することができます。 設計や施工計画時に必要な土の量を自動算出するといった省力化に期待されています。 また3次元データだけではなく、高精度なな2D地図データや高低差データも表示することによって、測量したエリア内の距離や面積、容積などの計算に利用することが可能です。 また、測量する地形が危険性の高い場所や傾斜が急な場所においても、従来の測量方法に比べて比較的安全に測量を行うことができます。 ドローン自動撮影のラップ率の基準は、縦方向80％以上、横方向60％以上と定められています。 ドローン空撮では飛行アプリを利用し、ラップ率の自動計算...

ドローン測量では空中写真を用いて3次元データを作成しますが、測量作業などの方法を定めたものがUAV公共測量マニュアル（案）です。 このUAV公共測量マニュアル（案）では、3次元データの要求精度をクリアするための基準を定めており、その基準を満たすためには計画ルートの設定がとても重要です。 ドローン測量では自動飛行にて撮影を行いますが、撮影の方法としては前後左右の写真が重なるラップ率を設定します。 上空の決められた自動飛行のルートで、ラップ撮影を行い、決められた道筋を往復することで、決められたオーバーラップ率とサイドラップ率を保つことができます。 基本的なドローン測量での自動操縦で撮影では、連続写...

ドローン測量は、のちに作成する3次元データの精度が求められます。 UAV公共測量マニュアル（案）のドローン測量において要求される精度には、平面位置・高さともに最大誤差0.05ｍ（5㎝）以内にする基準が指針として記されています。 しかし、標準となる設置基準で測量を行うと、対空標識の設置数が多くなり大変な作業になっています。 誤差が広がれば測量する意味がありませんので、対空標識の効率化を考えることも必要です。 写真解析ソフト会社であるPix4Dが実際に行った検証実験を行っています。 その結果、測量範囲の角の4箇所と中心に1箇所の合計5箇所の対空標識の設置数で 十分に要求精度がクリアできているのをご...

要求精度をクリアするための対空標識の設置数の効率化できていますか？ ここでは、要求精度をクリアできる対空標識を効率的にする設置方法についてまとめています。 一般的に測量とは、対象物のある場所が地球上のどの位置にあるのかを、正確に知るために行われる作業のことです。 地球上の対象物がある場所の経度・緯度・標高では、測量をすることによって正確に求めるこができます。 ドローン測量とは、ドローンで撮影した上空写真より3次元データーを作成することを目的とした測量方法です。 ドローンで正確な位置を測量するためのUAVを用いた公共測量マニュアル（案）では、誤差が最小限になるような要求精度をクリアすることが設置...

ドローンを飛行させる空域には法律があり、それをきちんと守る必要があります。 ドローン測量も大変身近で欠かせないものになってきています。 事前調査がとても重要であり、きちんと行わなければトラブルにもなりかねません。 ドローンはとても注目されていますが、ドローン事業はまだまだ完全普及まで到達していないことが現状です。 ドローン測量を行うためには 現場が飛行禁止空域になっていないか その他にトラブルの原因とならないか しっかりと自動飛行できる電波状況の確認をする などしっかりと現場の環境を確認しておくことが安全にドローン業務を行う課題となります。 ...

建築業界では、i-Construction（アイ・コンストラクション）の取り組みが始まり、測量の分野でもドローンの活躍が広まっています。 従来までの空中写真撮影ではセスナなどの有人航空機が利用されていましたが、ドローンでの撮影ではセスナに比べてとても手軽に撮ることができ、とても効率的です。 また建築業界では深刻な人手不足の状態になっており、ドローンを利用した測量は人手不足の面からも期待されています。 測量の分野で活躍が広がっているドローン測量について、これまでの経験をもとに、今回は 飛行ルート計画についてご紹介します。 ドローンを利用した公共測量作業において、「UAVを用いた公共測量マニュアル...

ドローン測量では、標定点や検証点の測定（従来の測量トータルステーションにて）を行い対空標識の設置をします。 測量する対象物の正確な座標を求め、3次元データ作成後には正確な標定点や検証点を必要とするためです。 ドローン測量では、座標を正確に測量するためには正確な座標が分かるポイントが必要となります。 このポイントを標定点といいます。 標定点とは 撮影時のカメラの位置や姿勢 隣り合う写真の相互関係 写真と撮影地域の3次元座標系との位置関係を求めるために用いる 地上に設置した基準点のことです。 ドローン測量では、UAV公共測量マニュアル（案）に記載されている要求精度（5㎝以下）をクリアする必要があり...

ドローン測量の導入および業務効率化できていますか？ ドローン測量では、上空で重複連続自動撮影した写真より3Ｄデーターを作成し業務効率化や生産性の向上を図ることを目的とした測量方法です。 地球上の対象物がある場所の経度・緯度・標高では、測量をすることによって正確に求めることができます。 これまでは、測量士やセスナ機などを利用してその場で行う地上測量が主流で、時間やコストもかかっていました。 ドローンを使用した測量では、ドローン空撮した写真や映像の解析を行うことによって、今まで手作業で行っていた1週間の工程を1日～3日程度で行うことができ時間もコストも効率化できます。 しかしドローン測量は、まだ普...

国土交通省が2016年度より建築業界では、i-Construction（アイ・コンストラクション）を導入しドローン測量が行われるようになりました。 建築業界では、3K「きつい・危険・きたない」の労働環境の原因で人出不足となっており 今後、新3K「給与・休暇・希望」を目指し人手不足を解消しようとしています。 なぜ建築業界でドローンが求められているのか。 ドローンデメリットもありますが、ドローンメリットでは効率化が大きく期待されているからです。 ...

i-Construction（アイ・コンストラクション）とは、国土交通省が2016年度よりITを前提に導入した新基準です。 その課題とは、測量から設計・施工・検査、維持管理のすべてのプロセスでICTを導入する取組みです。 国土交通省では、「ICTの全面的な活用（ICT土工）」等の施策を建設現場に導入することによって、建設生産システム全体の生産性向上を図り、もって魅力ある建設現場を目指す取組であるi-Construction（アイ・コンストラクション）を進めています。 国土交通省：i-Construction ...