ドローンによる橋梁点検が注目されています！

 

 

日本にある約70万もの橋梁の4割以上は

10年後に建設後50年経過する老朽化橋になるとみられ

早急に対応が求められています。

 

 

これは、2013年の道路法改定では老朽橋の安全を確保するため

道路橋や横断歩道橋などの定期点検要領を定めました。

 

5年に1度の橋梁点検は義務化されています。

 

ここでは、ドローンによる橋梁点検が注目されている理由についてまとめています。

 

 

 

 

 

 

 

橋梁点検が義務化となったきっかけは？

橋梁点検は、5年に1度の近視目視で実施するように義務化されました。

 

そのきっかけは

2012年山梨県の中央自動車道笹子トンネルで発生した天井板崩落事故です。

 

トンネルの天井が138ｍにも渡って崩れ落ちてしまい

トンネルの点検と整備の必要性を感じる事故として記憶に残っているのではないでしょうか。

 

この事故はトンネルの老朽化が原因によって発生したといわれています。

 

あなたは、日本には約70万もの橋梁があるのをご存知ですか？

 

この約70万ある4割以上の橋梁は

10年後には

建設後50年経過する老朽化橋になるとみられていますので

早急に対応が求められています。

 

⇒橋梁の老朽化の現状と老朽化の課題とは

 

 

2013年の道路法改定ではそういった老朽橋の安全を確保するため

道路橋や横断歩道橋などの定期点検要領を定めました。

 

 

国や自治体は5年毎の橋梁点検を実施する義務があるのです。

 

 

これまでの橋梁点検の方法にある問題点とは？

 

では、従来の橋梁点検方法と問題点をみていきましょう。

 

これまで行われていた橋梁点検の方法とは

高所作業車や橋梁点検車を橋の近くまで移動させ

人が直接目視等で確認する方法になります。

 

 

この従来の点検方法には広い作業スペースを必要とし

道路の交通規制を行ったり点検作業に伴う労力も必要となります。

 

従来の点検作業を行う時間や人件費などのコスト面は

橋梁が大きくなれば高額な費用も必要とされます。

 

多くの時間とコストがかかってしまう

 

また、国が安全を守るためのインフラ点検には目指す業務が膨大な量であり

それらを人のみで行うのは難しいため

効率化を図る取り組みが進められたのです。

 

 

 

ドローンによる橋梁点検は効率的！

 

ドローンによる撮影では

今まで目視で行う橋梁点検が不可能な場所にでも

ドローンの高度な操縦技術での撮影により可能となります。

 

 

ドローンに赤外線カメラを搭載することもできるため

非破壊検査も可能とし

特殊作業車も必要ないため交通規制をすることもありません。

 

 

 

赤外線の点検には

コンクリートが損傷している部分が正常部分に比べて温度ムラが生じる性質を利用したものです。

 

 

ドローンによる橋梁点検は効率的！

 

 

 

 

 

 

まとめ

いかかでしたでしょうか。

ドローンで行う橋梁点検を効率よく行うためには

ドローンパイロットの高度な操縦スキルが必要となります。

 

効率的に橋梁点検が進められるように、日々のドローン操縦訓練も大切ですね。

 

 

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